A.以較小的幅度下降或上升
B.以更大的幅度下降或上升
C.以更大的幅度上升或下降
D.以較小的幅度上升或下降
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A.反映需求與價格之間關(guān)系的表格
B.反映需求與收入之間關(guān)系的表格
C.反映需求與供給之間關(guān)系的表格
D.反映需求與替代品之間關(guān)系的表格
A.經(jīng)濟發(fā)展水平
B.人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)
C.人均收入水平的高低
D.運輸業(yè)的發(fā)展水平
E.消費者偏好
A.消費者需要的航空運輸服務(wù)量
B.消費者愿意購買的航空運輸服務(wù)量
C.航空運輸周轉(zhuǎn)量
D.消費者愿意并能夠購買的航空運輸服務(wù)量
A.運輸供給的整體不可分性B運輸供求的平衡難以控制
C.運輸供給的部分可替代性
D.運輸供給的外部性
E.運輸供給總是與需求處于均衡狀態(tài)
A.需求隨價格變化的數(shù)量
B.市場需求變化量與價格變化量之比
C.市場需求對于價格變化的反應程度
D.價格變化量與市場需求變化量之比
E.市場需求變化百分比與價格變化百分比之比
最新試題
均衡價格是()。
航空運輸市場需求是()
運輸需求彈性較大,即運輸需求彈性系數(shù)Ed大于1,它意味著運價的一定幅度上升或下降,都會引起運輸需求()。
下列哪些因素影響航空客運市場的需求()。
一般來說,尋求與價格之間是()。
影響運輸市場需求價格彈性的因素()。
航空運輸供給價格彈性是指()。
由于價格與供給量之間存在正相關(guān)關(guān)系,產(chǎn)品或服務(wù)的價格越高,其供給量越多,所以供給曲線是一條向()傾斜的曲線。
需求價格彈性是()。
航空運輸市場供給的特點主要是()。