A.維修費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.人工費(fèi)
D.材料費(fèi)
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A.運(yùn)輸時(shí)間
B.協(xié)商里程
C.營運(yùn)里程
D.運(yùn)行里程
A.危險(xiǎn)品貨物基本運(yùn)價(jià)
B.快件貨物基本運(yùn)價(jià)
C.成組貨物基本運(yùn)價(jià)
D.集裝箱基本運(yùn)價(jià)
A.坐席基本運(yùn)價(jià)
B.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
C.零擔(dān)基本運(yùn)價(jià)
D.小件基本運(yùn)價(jià)
A.運(yùn)輸計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同
B.車輛的用途不同
C.區(qū)域不同
D.貨物類別不同
最新試題
由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
道路旅客運(yùn)價(jià)按（）實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。
影響形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為（）。
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為（）。
駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)中包含（）。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由（）組成。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是（）。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中，正確制定運(yùn)價(jià)有利于（）。