A.干散貨船運價指數(shù)
B.油船運價指數(shù)
C.班輪運價指數(shù)
D.集裝箱船運價指數(shù)
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A.物流運作信息化
B.物流信息實物化
C.物流管理剛性化
D.物流服務多樣化
E.物流手段現(xiàn)代化
A.貨運運輸
B.貨運代理
C.貨運中轉
D.貨運路線
A.改變物流結構
B.充分利用空間
C.提高物流效益
D.增加資金投入
E.充分利用時間
A.出口方
B.進口方
C.第三方
D.海關
A.不定期船所采用的收貨裝船形式通常為“倉庫收貨,集中裝船”
B.誤卸是指因貨主的原因或承運人的錯誤,在中途掛靠港錯卸或漏卸所裝貨物
C.憑保證書交付時,收貨人必須保證收到提單后,立即以正本提單換回保證書
D.承運人在提單規(guī)定的卸貨港卸貨是合同約定的義務
E.船舶開航后,承運人必須對因救助海上生命財產(chǎn)而發(fā)生的繞航承擔一定的責任
A.15
B.30
C.45
D.60
A.攬貨
B.裝船
C.卸貨
D.貨物保險業(yè)務和儲存業(yè)務
E.收貨
A.航線受阻
B.原定卸貨港成為不安全港口
C.貨物固有缺陷
D.貨主為了貿(mào)易上的方便
E.承運人延誤航期
A.滿載貨物××噸,±%,承租人選擇
B.滿載貨物××噸,±%,船舶所有人選擇
C.滿載貨物××噸,承租人選擇
D.滿載貨物××噸,船舶所有人選擇
A.設計船型所必需的泊位
B.岸線
C.前沿水深
D.碼頭縱深
E.足夠的水域
最新試題
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
備案運價包括公布運價和()。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
針對貨物運輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。
建立長期代理關系的前提條件是()。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領海內(nèi)的()進行檢查的國際檢驗體制。
關于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。