A.干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)
B.油船運(yùn)價(jià)指數(shù)
C.班輪運(yùn)價(jià)指數(shù)
D.集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)
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A.船邊交付貨物
B.“現(xiàn)提”
C.憑保證書(shū)交付貨物
D.其他交付貨物
E.變更卸貨港交付
A.卸貨
B.交付
C.裝船
D.運(yùn)送
E.收貨
A.貨運(yùn)運(yùn)輸
B.貨運(yùn)代理
C.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)
D.貨運(yùn)路線(xiàn)
A.改變物流結(jié)構(gòu)
B.充分利用空間
C.提高物流效益
D.增加資金投入
E.充分利用時(shí)間
A.航行過(guò)失或管船過(guò)失造成貨物滅失或損壞
B.罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制造成貨物滅失或損壞
C.托運(yùn)人的過(guò)失所造成的貨物滅失或損壞
D.因船舶潛在缺陷造成貨物滅失或損壞
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)
A.15
B.30
C.45
D.60
A.不得繞行
B.保證貨物安全
C.保證按期抵達(dá)
D.不得延誤
A.買(mǎi)賣(mài)船舶
B.海運(yùn)進(jìn)口
C.船舶保險(xiǎn)
D.海運(yùn)出口
E.船舶生產(chǎn)
A.包運(yùn)租船
B.航次租船
C.光租船
D.不定期船
A.1年以下
B.1年
C.2~5年
D.5年以上
最新試題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航,按原定航線(xiàn)將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。