對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。

關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有（）。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。

建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

物流合理化的基本方法有（）。

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。