A.港口區(qū)域內(nèi)部短駁
B.辦理托運(yùn)手續(xù)的行李
C.泊位區(qū)域內(nèi)部短駁
D.捕撈進(jìn)港的水產(chǎn)品
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A.100
B.67
C.83
D.50
A.資本總額
B.資產(chǎn)現(xiàn)值
C.凈現(xiàn)值
D.資產(chǎn)市值
A.貨源不穩(wěn)定的線路
B.市場(chǎng)不十分活躍,競(jìng)爭(zhēng)不太激烈,貨源比較穩(wěn)定的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸線路
C.市場(chǎng)活躍、競(jìng)爭(zhēng)激烈的條件下
D.競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、貨源不穩(wěn)定的運(yùn)輸方式
A.簡(jiǎn)單再生產(chǎn)
B.擴(kuò)大再生產(chǎn)
C.核算
D.生產(chǎn)
A.“樹”階段
B.“塊”階段
C.“面”階段
D.高度優(yōu)先連接階段
最新試題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。