汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是（）。

對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。

汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點同時噴射的方法，由于噴油時刻不同，各缸燃燒狀況也會不同。

雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

單純缸內(nèi)流動強(qiáng)不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。

柴油機(jī)實現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。

將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）

燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。