單項(xiàng)選擇題超長距離班車客運(yùn)一般是指運(yùn)距在()公里以上的班車客運(yùn)。
A.500
B.600
C.700
D.800
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題用來衡量道路旅客運(yùn)輸成果的指標(biāo)是()。
A.旅客運(yùn)輸量
B.旅客發(fā)送量
C.旅客聚集人數(shù)
D.旅客到達(dá)量
2.單項(xiàng)選擇題按照道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求,三級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)上一年度旅客投訴服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于()次/車。
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
3.單項(xiàng)選擇題按照道路運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),二級(jí)以上客貨運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛新度系數(shù)必須達(dá)到()以上。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
4.單項(xiàng)選擇題道路貨運(yùn)企業(yè)等級(jí)由()組織專家委員會(huì)評(píng)定。
A.道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.交通主管部門
D.交通運(yùn)輸企業(yè)協(xié)會(huì)
5.單項(xiàng)選擇題綜合類機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一般分為()。
A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
最新試題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
題型:多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項(xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題