單項(xiàng)選擇題()是指質(zhì)量管理中描述質(zhì)量特性,對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)。
A.調(diào)查數(shù)據(jù)
B.質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.原始數(shù)據(jù)
D.分類收接
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1.單項(xiàng)選擇題某客運(yùn)公司,在四月份總共運(yùn)輸旅客50000人,其中由于內(nèi)部原因造成,有500名旅客誤乘汽車,則該公司旅客正運(yùn)率為()。
A.90%
B.95%
C.98%
D.99%
2.單項(xiàng)選擇題()是公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要特性。
A.安全性
B.及時(shí)性
C.完整性
D.經(jīng)濟(jì)性
3.單項(xiàng)選擇題()是車輛內(nèi)部調(diào)動(dòng),屬固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
A.調(diào)撥
B.停放
C.封存
D.改造
4.單項(xiàng)選擇題下面幾種指標(biāo)中()不是評(píng)價(jià)車輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。
A.行車燃料消耗定額
B.輪胎行程定額
C.完好率
D.大修次數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題車輛質(zhì)量管理的目的是使車輛處于()。
A.最優(yōu)效益
B.最優(yōu)效率
C.最優(yōu)技術(shù)狀態(tài)
D.安全狀態(tài)
最新試題
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
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與普通公路相比,高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
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對(duì)于甲車,其行程利用率為()。
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采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
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運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
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當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
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該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
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該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
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對(duì)于甲車,其噸位利用率為()。
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