單項(xiàng)選擇題某鐵路局單位貨運(yùn)支出為235元/萬噸公里，與貨運(yùn)列車平均總重有關(guān)的支出占貨運(yùn)支出的25%，當(dāng)貨運(yùn)列車總重提高12%時，單位運(yùn)輸支出降低率是()。
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于倉庫和制造工人數(shù)量、布局等方面的決策屬于供應(yīng)鏈管理中的()層面
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)通過一定方式從外部融入資金用于投資的融資方式是()。
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
3.單項(xiàng)選擇題對于鐵路承運(yùn)的一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險貨物，其運(yùn)到期限應(yīng)該在貨物發(fā)送時間和貨物運(yùn)輸時間的基礎(chǔ)上，另加()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)某條鐵路2003年貨物平均運(yùn)價為10分/噸公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量520萬噸公里;2004年該條鐵路貨物運(yùn)價平均上漲到12分/噸公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量500萬噸公里。則該條鐵路運(yùn)輸需求的價格彈性(絕對值)為()。
A.0.008
B.0.020
C.0.106
D.0.216
5.單項(xiàng)選擇題物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第三階段為物流系統(tǒng)服務(wù)階段，其量化特征是運(yùn)輸收入所占的比重為()。
A.70%以上
B.50%~70%
C.30%~50%
D.不超過30%
最新試題
該長期借款的資金成本為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求的特征有（）和時空特定性等。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對運(yùn)輸成本有比較明顯的影響，其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通運(yùn)輸外部性的評估方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)價的形式包括（）、分線運(yùn)價和地方鐵路運(yùn)價等。
題型：多項(xiàng)選擇題
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題