解開的纜繩應(yīng)及時收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。

一般船舶上甲板的建筑有哪些（）

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

駕駛臺發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無條件執(zhí)行。

使用絞纜機、錨絞機收絞纜繩時，應(yīng)密切注意周邊環(huán)境，尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。

船舶除銹作業(yè)前需要哪些點檢（）

系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

錨泊時值班注意事項（）

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。