A.3
B.4
C.4.5
D.5.5
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A.2
B.4
C.5
D.6
A.裝卸作業(yè)完畢，裝卸人員未對車輛進行檢查
B.貨運員未進行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設施設備檢修不到位
D.貨運與運轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
A.上下對正
B.參差不超過箱角配件的二分之一
C.排列整齊
D.箱門捆扎牢固
A.出廠檢驗合格證
B.使用保養(yǎng)說明書
C.圖紙
D.履歷簿
A.停止作業(yè)，將裝卸機械停機或切斷電源
B.立即通知相關人員離開危險區(qū)域，避免或減輕人身傷害
C.按照事故救援統(tǒng)一指揮做好相關工作，保護人身和財產(chǎn)安全
D.立即向負責人或值班調(diào)度人員報告事故發(fā)生的時間、地點、設備損毀及人員傷亡情況等
E.保護好事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關部門調(diào)查、取證
最新試題
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件，但可能作力業(yè)務學習機使用。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
開關棚車車門時，（）禁止站人。