A.停止作業(yè),將裝卸機(jī)械停機(jī)或切斷電源
B.立即通知相關(guān)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域,避免或減輕人身傷害
C.按照事故救援統(tǒng)一指揮做好相關(guān)工作,保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全
D.立即向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備損毀及人員傷亡情況等
E.保護(hù)好事故現(xiàn)場,積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證
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A.鋼絲繩檢查每月不少于2次
B.鋼絲繩檢查每月不少于4次
C.鋼絲繩直徑減少5%以上應(yīng)報(bào)廢
D.鋼絲繩直徑減少7%以上應(yīng)報(bào)廢
E.鋼絲繩直徑減少10%以內(nèi),可正常使用但應(yīng)加強(qiáng)檢查
A.建議
B.批評(píng)
C.檢舉
D.控告
A.袋裝棉粕
B.輕泡貨物
C.捆綁加固
D.苫揭篷布
A.隔熱
B.防滑
C.絕緣
D.隔離
A.防塵
B.防風(fēng)
C.防水
D.防雷
最新試題
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。