A.內(nèi)部軸承
B.內(nèi)部彈簧
C.彈簧盒
D.離合片
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A.灰白
B.黑色
C.灰白或黑色
D.黑印或發(fā)亮
A.規(guī)則的斷痕
B.不規(guī)則的斷痕
C.規(guī)則的裂痕
D.不規(guī)則的裂痕
A.缺失
B.缺損
C.空缺
D.黑洞狀
A.排列規(guī)則
B.排列不規(guī)則
C.平行
D.不平行
A.大于
B.小于
C.等于
最新試題
動態(tài)檢車人員在計算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時,側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。
TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。
TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。
動態(tài)檢車人員在計算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時,中間部位采用“三字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時可以放行。
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。