動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。

TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。

動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

計算機病毒是指具有破壞性的特制程序。（）

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。

TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，中間部位采用“三字”檢查法。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報告檢車組長。