A.無起動阻塞
B.燃油備好
C.操作選擇開關(guān)置于“手動”位置
D.壓縮空氣備好
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A.首先應(yīng)答，然后起動備用機組
B.先起動應(yīng)急發(fā)電機組，然后起動備用機組
C.先起動應(yīng)急發(fā)電機組，然后去查明故障原因
D.立即查明機械故障，修復(fù)后再起動本機組
A.運行的負(fù)載加上正在起動的負(fù)載
B.正在運行的負(fù)載
C.按起動按鈕的負(fù)載
D.當(dāng)前負(fù)載加上按下起動按鈕的負(fù)載之和
A.在機器上直接起動
B.在機旁控制箱通過按鈕起動
C.通過電站PMS自動起動
D.在集控室通過按鈕起動
A.換熔絲時，一定要先拉斷開關(guān)，并換上規(guī)定容量的熔絲，可用銅絲代替
B.工作完畢后，應(yīng)檢查清點工具，不要遺留
C.高空作業(yè)應(yīng)先申請，獲批準(zhǔn)后方可進行
D.禁止用濕手或在潮濕的地方使用電器或開啟開關(guān)
A.兆歐表
B.萬用表
C.電壓表
D.電流表
最新試題
（）功能是機艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)最根本的功能。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個色環(huán)來表示阻值，用（）個色環(huán)表示誤差。
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
檢修電動機過程中，最需要注意的操作步驟是（）。
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
船舶電站的自動調(diào)頻調(diào)載是指能自動維持電網(wǎng)（）接受解列信號是能自動控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。