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單項選擇題北京市的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)的形式為（）。

A.方格網(wǎng)式
B.方格網(wǎng)+鏈?zhǔn)?br /> C.環(huán)形放射式
D.方格網(wǎng)+環(huán)形放射式

1.單項選擇題要求快速、暢通、避免行人頻繁過街的干擾的是（）。

A.生活性道路網(wǎng)
B.交通干路
C.交通性道路網(wǎng)
D.自行車專用道

2.單項選擇題既是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進(jìn)行生產(chǎn)活動和生活活動的“動脈”的是（）。

A.城市道路系統(tǒng)
B.城市交通系統(tǒng)
C.城市對外交通系統(tǒng)
D.城市交通管理系統(tǒng)

3.單項選擇題民用機場中、（）是以國內(nèi)航線為主，可開辟少量國際航線，可以全方位建立跨省跨地區(qū)的國內(nèi)航線，運輸量較為集中的機場。

A.國內(nèi)航線機場
B.樞紐機場
C.支線機場
D.干線機場

4.單項選擇題公路的（），主要擔(dān)負(fù)清洗、檢修（保養(yǎng)）汽車的工作，要求用地面積較大，且對居民有一定的干擾。

A.客運站
B.貨運站
C.技術(shù)站
D.中間站

5.單項選擇題鐵路的（）的位置既要方便旅客，又要提高鐵路運輸效能，并應(yīng)與城市的布局有機結(jié)合。

A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客運站

6.單項選擇題鐵路的會讓站、越行站是鐵路正線上的分界點，間距為（）km，主要進(jìn)行鐵路運行的技術(shù)作業(yè)，場站布置不一定要與居民點結(jié)合。

A.8～12
B.2～8
C.1～2.7
D.20～40

7.單項選擇題（）是指以城市的基點，與城市外部進(jìn)行聯(lián)系的各類交通運輸?shù)目偡Q，主要包括鐵路、公路、水運和航空。

A.城市交通運輸
B.城市對內(nèi)交通運輸
C.城市對外交通運輸
D.城郊交通運輸

8.單項選擇題（）把分散在城市各處的城市生產(chǎn)、生活活動連接起來，在組織生產(chǎn)、安排生活、提高城市客貿(mào)流的有效運轉(zhuǎn)及促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展方面起著十分重要的作用。

A.城市交通系統(tǒng)
B.城市運輸系統(tǒng)
C.城市道路系統(tǒng)
D.城市交通管理系統(tǒng)

9.單項選擇題（）是城市地段內(nèi)根據(jù)用地細(xì)部安排所產(chǎn)生的交通需求而劃定的道路，應(yīng)在詳細(xì)規(guī)劃中安排，在城市的局部地段可能成網(wǎng)，而在城市組團和整個城區(qū)中不可能成網(wǎng)。

A.快速路網(wǎng)
B.城市主干路網(wǎng)
C.城市次干路網(wǎng)
D.城市支路

10.單項選擇題主要為城市組團的中、長距離交通和連接高速公路的交通服務(wù)，宜布置在城市組團間的隔離綠地中，以保證其快速和交通暢通的是（）。

A.快速路網(wǎng)
B.城市主干路網(wǎng)
C.城市次干路網(wǎng)
D.城市支路