在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點位置。

若干個構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運(yùn)動失真。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。