在使用FX2N系列可編程序控制器控制車床運(yùn)動(dòng)時(shí),如下圖所示的程序中,順控指令結(jié)束時(shí)必須使用()指令。
A.STL
B.ZRST
C.RET
D.END
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在使用FX2N系列可編程序控制器控制交通燈時(shí),下圖所示的程序中,Y0接通的時(shí)間為()
A.接通20s
B.接通23s
C.0~20s接通,20~23s以1Hz閃爍
D.接通3s
A.下降沿脈沖
B.上升沿脈沖
C.暫停
D.移位
如下圖所示程序是對(duì)輸入信號(hào)X0進(jìn)行()分頻。
A.五
B.四
C.三
D.二
如下圖所示的FX2N系列PLC程序可以實(shí)現(xiàn)()功能。
A.循環(huán)計(jì)數(shù)
B.計(jì)數(shù)到15000停止
C.C0控制K15線圈
D.啟動(dòng)C0循環(huán)程序
如下圖所示FX2N系列PLC程序中,使用RST的目的是()
A.對(duì)C0復(fù)位
B.斷開C0
C.接通C0
D.以上都是
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。