A.機動車道、非機動車道、人行道
B.車行道、人行道、綠化帶
C.車行道、人行道、分隔帶、綠地
D.車行道、人行道、綠化帶、道路交通設施
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A.兩倍的停車視距
B.停車視距
C.橫向視距和縱向視距限界
D.交叉口視距三角形
A.5%~10%
B.10%~20%
C.15%~30%
D.20%~40%
A.停靠一輛公共汽車后,再考慮非機動車順利通行所需寬度
B.停靠一輛公共汽車后,再通行一輛小汽車,考慮適當?shù)淖孕熊嚨缹挾?br />
C.??恳惠v公共汽車后,通行一輛大型汽車,再考慮適當?shù)淖孕熊嚨缹挾?br />
D.??恳惠v公共汽車后,再通行一輛公共汽車,考慮適當?shù)淖孕熊嚨缹挾?/p>
A.800~1500
B.600~1200
C.500~1000
D.400~800
A.0.8~1.0
B.1.0~1.4
C.1.2~1.6
D.1.6~2.0
最新試題
機動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關系,有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括()。
對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說,直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出,其駛出端外緣線斜率為()。
屬于下列()情況之一時,城市道路宜設置人行天橋或地道。
在城市道路縱斷面設計方面,對于豎曲線來說,其為了保持平面和縱斷面的線形平順,一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()。應避免將小半徑的豎曲線設在長的直線段上。
對于平面交叉口改善來說,其平面交叉口改善的方法主要包括()。
立體交叉的設置條件如下()。
機動車停車設施的交通流線組織應盡可能遵循()的原則,避免車流相互交叉,并應配備醒目的指路標志。
立體交叉多用于()。
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機動車凈空中凈寬的要求包括()m。
平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤,就是在交叉口中央設置中心島,車輛環(huán)繞中心島做逆時針單向行駛,連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括()。