A.17
B.5
C.4
D.7
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A.整體服務(wù)水平好
B.供應(yīng)商的財(cái)務(wù)狀況
C.供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力
D.供應(yīng)商內(nèi)部組織與管理
A.公司戰(zhàn)略
B.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
C.職能戰(zhàn)略
D.部門(mén)戰(zhàn)略
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸,雙方簽訂了運(yùn)輸合同,通過(guò)固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國(guó)。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長(zhǎng)立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失,被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元,因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
為了降低海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),下列海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中,貨主可以單獨(dú)投保的是()。
A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸,雙方簽訂了運(yùn)輸合同,通過(guò)固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國(guó)。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長(zhǎng)立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失,被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元,因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元,屬于海損類(lèi)型中的()。
A.單獨(dú)海損
B.共同海損
C.全部損失
D.部分損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸,雙方簽訂了運(yùn)輸合同,通過(guò)固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國(guó)。航行途中因設(shè)備故障輪船起火,船長(zhǎng)立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失,被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元,因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元,屬于海損類(lèi)型中的()。
A.共同海損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.全部損失
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保護(hù)貿(mào)易學(xué)說(shuō)的集大成者是()。
書(shū)面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
()剔除了一般的環(huán)境影響來(lái)考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。
一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。
在經(jīng)營(yíng)分析中比較分析法通常用于()。
開(kāi)展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。