采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

用量缸表測量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）

采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）