A.形成適應(yīng)工作條件的配合性質(zhì)
B.改善配合副的潤(rùn)滑效能
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與耐久性
D.擴(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積
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A.漏油
B.漏水
C.漏氣
D.漏電
A.具有允許磨損量的舊零件
B.經(jīng)修復(fù)合格的零件
C.換用的零件
D.備選零件
A.活塞銷(xiāo)
B.氣缸壁
C.活塞
D.連桿小頭
A.黏溫性能好
B.價(jià)格便宜
C.適用溫度范圍寬
D.可多次使用
A.顏色變暗
B.黏度增加
C.酸性增加
D.產(chǎn)生膠狀沉積物
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）