A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.10%
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A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.恒載效應(yīng)
B.車(chē)道荷載
C.車(chē)道折減系數(shù)
D.沖擊系數(shù)
A.加固時(shí)采用的荷載等級(jí)
B.原設(shè)計(jì)荷載
C.按加固時(shí)荷載降低一級(jí)
D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)
A.1m
B.2m
C.10m
D.5m
A.1%~2%
B.2%~3%
C.2%~4%
D.3%~5%
A.3%
B.5%
C.6%
D.10%
A.10MPa
B.20MPa
C.50MPa
D.70MPa
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
A.23℃±3℃
B.23℃±5℃
C.25℃±3℃
D.25℃±5℃
A.1/4橋
B.半橋
C.3/4橋
D.全橋
最新試題
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專(zhuān)項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。