A.運(yùn)送速度
B.營運(yùn)速度
C.技術(shù)速度
D.運(yùn)行速度
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最新試題
為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟(jì)所做的凈貢獻(xiàn)，在對項目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價時，原則上應(yīng)該使用（）。
影響運(yùn)輸線路布局的要素有（）。
運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括（）。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成，其主要內(nèi)容包括（）。
目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟(jì)效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是（）。
運(yùn)輸通道形成的前提是（）。
道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
在運(yùn)輸布局工作中，以（）為依據(jù)。