單項選擇題在比較六種運輸方式的始建投資時,從線路建設投資來看,投資最小的是()。
A.航空運輸
B.公路運輸
C.鐵路運輸
D.管道運輸
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1.單項選擇題運輸工具()越高,阻力越大,單位燃料消耗量越高。
A.運營速度
B.運行時間
C.技術速度
D.運行速度
2.單項選擇題在運輸成本中,水運業(yè)的基本成本結構是()。
A.高可變成本和高固定成本
B.低可變成本和低固定成本
C.高可變成本和低固定成本
D.低可變成本和高固定成本
3.單項選擇題各種運輸方式運輸或通航的“經常性”,對貨物運送速度有一定的影響,在各種運輸方式中()的“經常性”較高。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
4.單項選擇題運輸設施設備的初始建造價值,被稱為()。
A.始建投資
B.固定設施成本
C.運輸成本
D.運營成本
5.單項選擇題在運輸業(yè)中,按一年內平均每個職工完成的運輸工作量的多少來反映()的高低。
A.社會生產率
B.運價率
C.優(yōu)質服務率
D.勞動生產率
最新試題
在運輸價值公式中,運輸價值=C+V+M,其中的M表示()。
題型:多項選擇題
運輸生產按照()的不同,可分為生產過程運輸和流程過程運輸。
題型:單項選擇題
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式,其基本特征主要包括()。
題型:多項選擇題
運價是運輸勞務的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
題型:單項選擇題
運輸業(yè)的產出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等“有形”的成果。
題型:多項選擇題
項目在整個計算期內各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為()。
題型:單項選擇題
運輸布局是研究各種運輸方式的()等工作的總稱。
題型:多項選擇題
運輸結構是指運輸部門內外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成,其主要內容包括()。
題型:多項選擇題
不同運輸方式有著不同的技術經濟特點,管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為()。
題型:單項選擇題
綜合運輸網根據其層次結構,主要包括()。
題型:多項選擇題