A.運(yùn)輸需求交叉彈性
B.運(yùn)輸需求派生彈性
C.運(yùn)輸需求收入彈性
D.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
A.運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格水平
B.運(yùn)輸需求增加量與運(yùn)輸價(jià)格增加量
C.運(yùn)輸需求量變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化率
D.運(yùn)輸需求量變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化量最理想的指標(biāo)
A.非價(jià)格因素的變動(dòng)
B.函數(shù)關(guān)系的變動(dòng)
C.價(jià)格的變動(dòng)
D.需求函數(shù)的參數(shù)發(fā)生變化
最新試題
在運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性分析中,當(dāng)彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時(shí),表示()。
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià),這是由于()。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運(yùn)輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
下列屬于運(yùn)輸市場(chǎng)功能的是()。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,政府對(duì)運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行征稅,稅收額由()承擔(dān)。
下列屬于運(yùn)輸供給特點(diǎn)的是()。
下列關(guān)于運(yùn)輸需求派生彈性的表述正確的是()。
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性,可通過(guò)運(yùn)輸需求()反映。
下列運(yùn)輸需求彈性,()反映了運(yùn)輸需求量的變化對(duì)運(yùn)輸需求者收入變化的敏感程度。
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()。