A.按12小時(shí)計(jì)算
B.按協(xié)商時(shí)間計(jì)算
C.按實(shí)際行駛里程計(jì)算
D.按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題（99、100缺）
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺60題）
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺65題）
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.基本運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.重箱運(yùn)價(jià)
D.貨物運(yùn)價(jià)
A.一等整批
B.二等整批
C.三等整批
D.平均整批
A.后級(jí)運(yùn)價(jià)率/前級(jí)運(yùn)價(jià)率
B.前級(jí)運(yùn)價(jià)率/后級(jí)運(yùn)價(jià)率
C.某級(jí)運(yùn)價(jià)率/第一級(jí)運(yùn)價(jià)率
D.第一級(jí)運(yùn)價(jià)率/某級(jí)運(yùn)價(jià)率
A.座席基本運(yùn)價(jià)
B.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
C.普通客車(chē)基本運(yùn)價(jià)
D.旅游客車(chē)基本運(yùn)價(jià)
A.旅客運(yùn)價(jià)
B.基本運(yùn)價(jià)
C.包車(chē)運(yùn)價(jià)
D.乘車(chē)?yán)锍?/p>
最新試題
由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來(lái)的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由（）組成。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中，旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括（）。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分，道路運(yùn)輸價(jià)格可分為（）。
影響形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有（）。
公司的年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為（）萬(wàn)噸千米。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是（）。
除損益平衡定價(jià)法外，成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括（）。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問(wèn)題是（）。