A.車輛改裝費(fèi)
B.供車延誤費(fèi)
C.車輛通行費(fèi)
D.包車停歇延滯費(fèi)
E.包車取消損失費(fèi)
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B.座席基本運(yùn)價(jià)
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D.大型客車運(yùn)價(jià)
E.中型客車運(yùn)價(jià)
A.不同客車類型
B.不同道路條件
C.不同行駛速度
D.不同適用范圍
E.不同營運(yùn)類別
A.損益平衡定價(jià)法
B.理解價(jià)值定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.顧客對運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
A.損益平衡定價(jià)法
B.理解價(jià)值定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.顧客對運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
A.高價(jià)值貨物的需求交叉彈性高
B.高價(jià)值貨物的供給交叉彈性高
C.貨物運(yùn)價(jià)應(yīng)低于所運(yùn)貨物銷售地與生產(chǎn)地價(jià)格之差
D.貨主對運(yùn)價(jià)的承受能力有限
E.高價(jià)值貨物是各種運(yùn)輸方式爭奪的對象
最新試題
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為（）。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是（）。
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為（）。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是（）。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
道路旅客運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是對（）的規(guī)定。
影響形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有（）。
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括（）。
除損益平衡定價(jià)法外，成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括（）。