A.貨物
B.車輛
C.貨主
D.信息
E.資金
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A.服務(wù)過程程序化
B.服務(wù)管理規(guī)范化
C.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
D.服務(wù)體系完善化
E.服務(wù)環(huán)境優(yōu)美化
A.車主
B.貨主
C.搬運(yùn)工具
D.裝卸機(jī)械
A.集裝箱拼箱
B.集裝箱空箱
C.集裝箱重箱
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.年貨物總吞吐量
B.年換算貨物吞吐量
C.年貨物總吞吐量凈值
D.年換算貨物吞吐量凈值
A.綜合物流服務(wù)
B.聯(lián)運(yùn)和中介代理功能
C.通信信息功能
D.運(yùn)輸組織功能
A.綜合貨運(yùn)站
B.零擔(dān)貨運(yùn)站
C.專用貨運(yùn)站
D.快件貨運(yùn)站
最新試題
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指（）在場內(nèi)集散、流動(dòng)過程中所形成的流動(dòng)線路。
客運(yùn)站按車站服務(wù)方式劃分，可分為（）。
某個(gè)位于小型河港或陸運(yùn)交通樞紐附近的集裝箱貨運(yùn)站的年箱運(yùn)量為2×103～5×103標(biāo)準(zhǔn)箱，此集裝箱貨運(yùn)站屬于（）級。
為使車站分級合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于（）。
公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”的保證是（）。
在貨運(yùn)站場的各項(xiàng)功能中，可以提供包裝、分揀、貼標(biāo)簽等服務(wù)的功能是（）。
公路客運(yùn)服務(wù)“三化”是指（）。
（）是城市物流園區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū)，是在綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點(diǎn)。
客運(yùn)站按車站規(guī)模劃分，可分為（）。
根據(jù)（）不同，集裝箱貨運(yùn)（中轉(zhuǎn)）站可分為四級。