A.技術(shù)改造應(yīng)有長期的規(guī)劃
B.車輛技術(shù)改造應(yīng)具有超前性
C.盡可能把技術(shù)革新及車輛改裝相結(jié)合進(jìn)行
D.重視經(jīng)濟(jì)效益
E.技術(shù)改造應(yīng)有短期的規(guī)劃
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A.使用范圍
B.維修費用
C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能
D.載貨種類
E.延長車輛使用壽命
A.提高車輛的安全可靠性
B.重視發(fā)展專用車輛運輸,不包括集裝箱汽車運輸
C.發(fā)展汽車裝卸作業(yè)機(jī)械化
D.提高汽車的載重量
E.重視發(fā)展拖掛運輸
A.總成大修
B.車輛大修
C.車輛中修
D.車輛小修
E.零件修理
A.季節(jié)性維護(hù)
B.走合期維護(hù)
C.一級維護(hù)
D.二級維護(hù)
E.日常維護(hù)
A.選購的車輛要符合企業(yè)生產(chǎn)的需要
B.僅考慮車輛的購置費用低,無須考慮車輛使用過程中維持運轉(zhuǎn)的費用
C.要充分考慮車輛的使用條件
D.應(yīng)合理選配相同的車輛類型
E.應(yīng)合理選配不同的車輛類型
A.經(jīng)濟(jì)性原則
B.安全性原則
C.適用性原則
D.靈活性原則
E.先進(jìn)性原則
A.實際測定法
B.分析預(yù)測法
C.統(tǒng)計分析法
D.技術(shù)計算法
E.遞歸測算法
A.車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的穩(wěn)定性
B.車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的合理性
C.車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的執(zhí)行性
D.車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的分散性
E.以上都對
A.車輛購置費用
B.車輛折舊費用
C.車輛固定資金凈值
D.車輛固定資金原值
E.車輛全部資金值
A.資金
B.工時
C.物料
D.燃料
E.人力
最新試題
該公司上半年車輛拖運率為()。
A車的各年使用費換算的現(xiàn)值為()元。
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。
該公司2007年營運客車的車座年產(chǎn)量為()人千米。
該公司2011年的車輛行程利用率為()。
A車的平均每年購置費用為()元。
該公司2008年履行運輸合同時,若車輛運用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運輸任務(wù)。
該公司2010年11月的車輛行程利用率為()。
影響道路運輸節(jié)能減排的主要因素有()。
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購置方案是()。