A.矩陣制
B.職能制
C.事業(yè)部制
D.直線(xiàn)制
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A.職能分類(lèi)
B.職能分析
C.職能整理
D.職能分解
A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.不確定
D.二者之間沒(méi)關(guān)系
A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
A.一
B.二
C.三
D.四
A.A級(jí)站
B.C級(jí)站
C.B級(jí)站
D.D級(jí)站
A.汽車(chē)技術(shù)狀況檢測(cè)
B.維修質(zhì)量檢測(cè)
C.車(chē)輛的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)
D.車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)
最新試題
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物,是指具有爆炸,(),毒害,腐蝕,放射性等特性,在運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中,容易造成人身傷亡,財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備專(zhuān)業(yè)()管理人員。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)藛T在()內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)(在特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí),但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。
企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定()計(jì)劃,,保證車(chē)輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。
道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貨運(yùn)站”),是指以場(chǎng)地設(shè)施為依托,為社會(huì)提供()的具有倉(cāng)儲(chǔ)、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站(場(chǎng))、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度??己说闹芷诓淮笥冢ǎ﹤€(gè)月??瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。
發(fā)生公共突發(fā)事件,不接受當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一調(diào)度安排的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令期限整改,整改不合格的,予以()。
對(duì)于三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間()安排營(yíng)運(yùn)客車(chē)在該路段運(yùn)行
客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于()次,每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。
從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未經(jīng)考核合格,取得上崗資格證的,由()處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。