單項(xiàng)選擇題雙方同時(shí)參與,共同制訂庫(kù)存計(jì)劃,使供應(yīng)鏈中的每一庫(kù)存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,使供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致,從而消除()和不確定性。
A.需求放大效應(yīng)
B.價(jià)格波動(dòng)
C.節(jié)點(diǎn)企業(yè)不穩(wěn)定
D.供需不協(xié)調(diào)
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1.單項(xiàng)選擇題客戶需求切入點(diǎn)(CODP)處于()之間,是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制最常用的手段。
A.裝配與發(fā)運(yùn)
B.加工與裝配
C.原材料采購(gòu)與零部件加工
D.設(shè)計(jì)與采購(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的庫(kù)存管理模式是()。
A.供應(yīng)商管理庫(kù)存
B.聯(lián)合庫(kù)存管理
C.推動(dòng)式庫(kù)存管理
D.高級(jí)拉動(dòng)式庫(kù)存管理
3.單項(xiàng)選擇題延遲策略的實(shí)施必須具備的條件不包括()。
A.適當(dāng)?shù)难舆t交貨期
B.產(chǎn)品可模塊化生產(chǎn)
C.零部件可標(biāo)準(zhǔn)化、通用化
D.經(jīng)濟(jì)上具有可行性
4.單項(xiàng)選擇題渠道中庫(kù)存的控制核心在于對(duì)()的控制。
A.庫(kù)存存量
B.在途時(shí)間
C.運(yùn)輸速度
D.庫(kù)存成本
5.單項(xiàng)選擇題多層級(jí)庫(kù)存的需求特征是:從最終客戶越往(),每一級(jí)需求的尖峰特征越()。
A.上游、弱
B.上游、強(qiáng)
C.下游、弱
D.下游、強(qiáng)
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下列屬于虛擬庫(kù)存優(yōu)點(diǎn)的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
延遲策略的意義在于()。
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()適用于運(yùn)輸時(shí)間不受限制的大宗或笨重貨物、客運(yùn)。
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企業(yè)庫(kù)存控制失敗的表現(xiàn)不包括()。
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在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的庫(kù)存管理模式是()。
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VB1不存在于()中。
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下列屬于缺貨成本的內(nèi)容的是()。
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庫(kù)存控制的任務(wù)主要有()。
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安全庫(kù)存量的確定中,常用的服務(wù)水平不包括()。
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將各客戶的時(shí)間要求和路線先后到達(dá)的安排協(xié)調(diào)起來而確定,并需兼顧運(yùn)輸成本的目標(biāo)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題