A.出口進(jìn)入模式
B.合同進(jìn)入模式
C.投資進(jìn)入模式
D.間接進(jìn)入模式
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A.我國(guó)商檢機(jī)構(gòu)的職能范圍包括進(jìn)出口商品法定檢驗(yàn)、進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)、監(jiān)督管理
B.出境貨物的檢驗(yàn)檢疫工作是先檢驗(yàn)檢疫，后通關(guān)放行
C.出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或出境裝運(yùn)前60天向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)檢
D.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局是我國(guó)檢驗(yàn)檢疫制度的主要執(zhí)行機(jī)關(guān)進(jìn)
A.14日
B.15日
C.30日
D.60日
A.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)口
B.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物儲(chǔ)存保管作業(yè)
C.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)作業(yè)
D.保稅倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)
A.15天
B.60天
C.30天
D.45天
A.一切險(xiǎn)
B.附加險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)
最新試題
跨國(guó)公司具有（）的特征。
國(guó)際結(jié)算工具主要包括現(xiàn)金和票據(jù)，票據(jù)包括（）。
為了降低海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，貨主可以投保海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括（）。
關(guān)于福費(fèi)廷業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，下列表述正確的是（）。
國(guó)際保理業(yè)務(wù)的服務(wù)項(xiàng)目包括（）。
被燒毀的5000美元貨物損失屬于（）。
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不是運(yùn)輸合同，而是（）。
對(duì)一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)申報(bào)期限而言，進(jìn)口貨物的申報(bào)期限是自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)。
海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開(kāi)始，到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船，保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算，滿（）保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。
國(guó)際直接投資企業(yè)的建立方式有新建和并購(gòu)，其中并購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。