乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

救援組織工作的核心問題是（）。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。

軌道客運設備的安全管理包括（）。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。