在集裝箱運輸單證中，詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時，作為索賠依據(jù)之一的是（）

為物品及其信息流動提供相關(guān)服務(wù)的過程，指的是（）

在商品不合理運輸表現(xiàn)形式中，由于運輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷，或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多，從而造成運力浪費的不合理運輸現(xiàn)象是指（）

下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運的是（）

按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）

下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是（）

下列對配送進行的分類中，不屬于按照配送的組織形式分類的是（）

以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯誤的是（）

在鐵路運輸運費計算中，對于不同運價等級的貨物，以一批按整車托運的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的，其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

對庫房內(nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過（）