A.電信業(yè)
B.信息產(chǎn)業(yè)
C.郵政業(yè)
D.包裝業(yè)
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A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
A.物流成本間交替損益
B.物流成本削減的乘法效應(yīng)
C.物流成本的隱含性
D.物流成本的相互替代
A.減少交易次數(shù)
B.擴(kuò)大流通環(huán)節(jié)
C.控制商品質(zhì)量
D.產(chǎn)生規(guī)模效益
A.載體
B.流向
C.流量
D.流程
A.單元貨格式立體倉庫
B.貫通式立體倉庫
C.垂直循環(huán)式立體倉庫
D.水平循環(huán)式立體倉庫
A.庫存保證率
B.訂單滿足率
C.客戶投訴率
D.訂貨處理時間
A.儲存功能
B.物流信息處理功能
C.需求預(yù)測功能
D.流通加工功能
A.虧噸運(yùn)輸
B.倒流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
A.運(yùn)輸速度較快
B.建設(shè)投資小
C.建設(shè)周期短
D.適應(yīng)性強(qiáng)
A.10%以下
B.15%-20%
C.20%-25%
D.60%-65%
最新試題
下列對于物流的有關(guān)說法,錯誤的是()
下列為構(gòu)成物流向量的三個數(shù)量特征之一的是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
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電子商務(wù)的最大信息載體是()
對于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說,配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
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部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()