A.全車盜搶險
B.玻璃單獨(dú)破碎險
C.車上人員責(zé)任險
D.自燃損失險
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A.屬于不定值保險
B.賠償方式主要是修復(fù)
C.賠償中通常規(guī)定沒有免賠額(率)
D.續(xù)保有無賠款優(yōu)惠
A.機(jī)動車輛本身
B.機(jī)動車輛的第三者責(zé)任
C.機(jī)動車輛本身及機(jī)動車輛的第三者責(zé)任
D.運(yùn)輸工具本身
最新試題
保險船舶在可航水域遭受保險風(fēng)險,致使船舶處于危險局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險而引起的必要的合理費(fèi)用是()。
無論飛機(jī)是全損還是部分損失,保險人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用,通常按保險金額的()支付。
我國沿海內(nèi)河船舶保險主要包括()。
某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險,當(dāng)保險期限屆滿時,被保險船舶還在航行途中,若在此期間該船發(fā)生了全部損失,要求保險人履行賠償責(zé)任,則該船應(yīng)()。
被保險船舶在預(yù)計到達(dá)目的港日期超過(),尚未得到它的行蹤消息時,保險人可按全部損失賠償。
船舶保險中,當(dāng)新船發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時,如果保險金額小于保險價值,保險人計算賠款的公式是()。
購買飛機(jī)時的實際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是()。
飛機(jī)戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
沿海內(nèi)河船舶保險中,一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計算是按()的方式進(jìn)行的。
旅客法定責(zé)任保險的保險費(fèi)一般按飛行公里數(shù)計算,收取保險費(fèi)的辦法是在年初按全年預(yù)計保險費(fèi)的()預(yù)收,到保險期限屆滿時,再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進(jìn)行調(diào)整。