A.明示
B.委付
C.委托
D.代位
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A.船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為
B.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
C.被保險人縱容,私下授意船長、船員進行不法行為
D.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
A.3/5
B.3/4
C.2/5
D.2/3
A.肇事機動車中的無責(zé)任車輛,不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計算,僅參與對有責(zé)方車輛損失或車外人員傷亡損失的賠償計算
B.無責(zé)方車輛對有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額,由有責(zé)方在本方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額項下代賠
C.對于相關(guān)部門最終未進行責(zé)任認定的事故,統(tǒng)一適用有責(zé)任比例計算
D.肇事機動車中應(yīng)投保而未投保交強險的車輛,視同投保機動車參與計算
A.民事責(zé)任
B.法律責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.賠償責(zé)任
A.由交通警察認定或當事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任(包括同等責(zé)任、主次責(zé)任)
B.僅涉及車輛損失(包括車上財產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失,各方車損金額均在交強險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額(2000元)以內(nèi)
C.兩車或多車互碰,只一方投保交強險
D.當事人同意采用"互碰自賠"方式處理
最新試題
飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
船舶保險中,當新船發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時,如果保險金額小于保險價值,保險人計算賠款的公式是()。
沿海內(nèi)河船舶保險中,一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計算是按()的方式進行的。
飛機機身(零備件)一切險的除外責(zé)任包括()等方面的內(nèi)容。
以飛機乘客為保險對象的一種航空責(zé)任保險稱為()。
飛機機身免賠額保險屬于()。
()是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
保險船舶在可航水域遭受保險風(fēng)險,致使船舶處于危險局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險而引起的必要的合理費用是()。
遠洋船舶保險中,()是以船舶自起運港到目的港為保險責(zé)任起訖期限的保險。
保險人正式接受委付后,對于所委付的財產(chǎn)將()。