A.明示
B.委付
C.委托
D.代位
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A.船長(zhǎng)、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為
B.來(lái)自船外的暴力盜竊或海盜行為
C.被保險(xiǎn)人縱容，私下授意船長(zhǎng)、船員進(jìn)行不法行為
D.船長(zhǎng)、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為
A.3/5
B.3/4
C.2/5
D.2/3
A.肇事機(jī)動(dòng)車中的無(wú)責(zé)任車輛，不參與對(duì)其他無(wú)責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償計(jì)算，僅參與對(duì)有責(zé)方車輛損失或車外人員傷亡損失的賠償計(jì)算
B.無(wú)責(zé)方車輛對(duì)有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，由有責(zé)方在本方交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額項(xiàng)下代賠
C.對(duì)于相關(guān)部門最終未進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定的事故，統(tǒng)一適用有責(zé)任比例計(jì)算
D.肇事機(jī)動(dòng)車中應(yīng)投保而未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，視同投保機(jī)動(dòng)車參與計(jì)算
A.民事責(zé)任
B.法律責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.賠償責(zé)任
A.由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）
B.僅涉及車輛損失（包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失，各方車損金額均在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)
C.兩車或多車互碰，只一方投保交強(qiáng)險(xiǎn)
D.當(dāng)事人同意采用"互碰自賠"方式處理
A.500元
B.4500元
C.250元
D.100元
A.差別的責(zé)任限額
B.統(tǒng)一的責(zé)任限額
C.分類的責(zé)任限額
D.協(xié)商的責(zé)任限額
A.意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失
B.非意外事故造成保險(xiǎn)車輛的損失
C.非自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失
D.人為事故所造成的保險(xiǎn)車輛損失
A.10%
B.30%
C.25%
D.20%
A.60%
B.80%
C.20%
D.50%
最新試題
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)（），尚未得到它的行蹤消息時(shí)，保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
保險(xiǎn)人正式接受委付后，對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將（）。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。
下列各項(xiàng)中，屬于飛機(jī)機(jī)身（零備件）一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是（）。
（）通常是飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人。
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中，船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
飛機(jī)機(jī)身（零備件）一切險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（）等方面的內(nèi)容。
一切險(xiǎn)和全損險(xiǎn)就承保范圍而言______，就承保風(fēng)險(xiǎn)而言______。（）
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按（）的方式進(jìn)行的。