A.一切險承保范圍更大
B.全損險承保范圍更大
C.兩者承保范圍一樣
D.無法比較
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A.火災(zāi)或爆炸風險
B.運輸風險
C.海上風險
D.自然風險
A.半年、1個月
B.半年、3各月
C.1年、1個月
D.1年、3個月
A.委付
B.救助
C.營救
D.施救
A.被保險船舶不適航
B.被保險人的疏忽或故意行為
C.被保險人恪盡職責應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷
D.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
A.在保險賠償責任方面,將全損險責任擴大為船舶發(fā)生全損或部分損失時均予負責賠償
B.在保險賠償責任方面,對于本船舶上的貨物損失負賠償責任
C.在承保的責任方面,增加了被保險船舶發(fā)生的共同海損、救助及救費用損失等
D.在承保的責任方面,增加了被保險船舶碰撞他船或觸碰他物而產(chǎn)生的對第三者依法承擔的賠償責任
A.船長和船員的配備不當
B.船舶的裝備不妥
C.貨物配載不當
D.船員的技術(shù)水平不高
A.八級以上(含八級)大風、洪水、地震、海嘯等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
B.雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火災(zāi)等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
C.爆炸、碰撞、觸碰、擱淺、觸礁等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
D.戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒收
A.共同海損分攤
B.共同費用分攤
C.共同責任分攤
D.共同安全分攤
A.沿海船舶保險
B.遠洋船舶保險
C.沿海內(nèi)河船舶保險
D.內(nèi)河船舶保險
A.與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其他所載財產(chǎn)的污染或沾污
B.被保險船舶所載貨物或其所承諾的責任
C.清除障礙物或殘骸、殘貨、其他物品
D.任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲損失或喪失使用的間接費用
最新試題
保險人賠償被保險人發(fā)出招標通知書之日起至接受投標時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過船舶當年保險價值的()。
無論飛機是全損還是部分損失,保險人均負責賠償施救費用,通常按保險金額的()支付。
關(guān)于機動車輛保險的經(jīng)營特點下列說法不正確的是()。
購買飛機時的實際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是()。
飛機機身免賠額保險屬于()。
保險飛機全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險費的30%,則退回全年保險費的()。
沿海內(nèi)河船舶保險中,一切險關(guān)于觸碰責任的規(guī)定有碰撞、觸碰責任的賠償計算是按()的方式進行的。
飛機機身及零配件保險采取的是()。
()是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
被保險船舶在預(yù)計到達目的港日期超過(),尚未得到它的行蹤消息時,保險人可按全部損失賠償。