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B.78萬元
C.121萬元
D.133萬元
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A.保險單或保險憑證
B.訂貨合同
C.海事報告或航海日志
D.貨物生產廠家的資料
A.確定損失數(shù)量
B.確定貶值率
C.確認貨物的價格
D.確定費用損失
A.核對包裝種類、嘜頭、號碼是否與單證所載相符,并注意包裝外觀是否完好
B.注意外包裝上有無刷有"不得倒置"、"不得受潮、受熱"等標記
C.注意包裝是否適應商品性能并符合長途運輸要求
D.核對外包裝上是否印有保險人的印章
A.海運提單
B.發(fā)票
C.授權書
D.檢驗報告
A.它是證明損失原因、損失程度、損失金額、殘余物資價值以及受損貨物處理經過的證明
B.一般來說,進口貨物由保險人或檢驗人出具,出口貨物由保險人或其代理人會同收貨人聯(lián)合出具
C.它是確定保險責任和應賠金額的主要證件
D.檢驗報告由公證或檢驗機關等第三方出具
A.海運提單
B.第三責任方的簽復文件
C.簽收單
D.發(fā)票
A.海運提單
B.陸空運單
C.郵單
D.發(fā)票
A.海運提單
B.陸空運單
C.郵單
D.簽收單
最新試題
根據(jù)某保險公司《海洋運輸貨物保險條款》的規(guī)定,三個基本險別的除外責任不包括()。
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是()。
下列不屬于海上運輸貨物保險費率的組成部分的是()。
海上運輸貨物保險基本險的除外責任不包括()。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
交貨不到險的保險責任是自被保險貨物裝上船舶時開始,不論由于何種原因,如被保險貨物不能在預定抵達目的地的日期起()個月以內交貨,保險人將按全部損失賠付。
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責任不正確的是()。
在海上運輸貨物保險中,()是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進行賠償以后,還要對本船承運人提出的索賠予以負責。
《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC)》將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于()重新修訂。
海上運輸貨物保險一般為()。