A.礦砂
B.鋼材
C.黃金制品
D.鑄鐵制品
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A.平安險(xiǎn)是只要被保險(xiǎn)人投保了這個(gè)險(xiǎn)別，就意味著保險(xiǎn)人要負(fù)責(zé)貨物所有的風(fēng)險(xiǎn)損失，在這個(gè)險(xiǎn)別下，保險(xiǎn)人對任何單獨(dú)海損都負(fù)賠償責(zé)任
B.對于自然災(zāi)害（惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等）造成的單獨(dú)海損不賠，但對全部損失要賠償
C.根據(jù)運(yùn)輸契約中"船舶互撞責(zé)任條款"，負(fù)責(zé)賠償該條款所規(guī)定的應(yīng)由貨方償還船方的損失
D.對于意外事故所造成的單獨(dú)海損和全部損失都要賠償
A.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
B.在運(yùn)輸工具已發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
C.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用
D.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于多件整件貨物落海造成的部分損失
A.I.C.C.F.P.A.W.A.
B.I.C.C.F.P.A.A.R.
C.I.C.C.A.R.W.A.
D.A.R.W.A.F.P.A.
A.1983年4月1日
B.1982年4月1日
C.1981年1月1日
D.1980年1月1日
A.美國的《紐約協(xié)會海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC.》
B.英國的《倫敦協(xié)會海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC.》
C.法國的《巴黎協(xié)會海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC.》
D.德國的《柏林協(xié)會海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC.》
最新試題
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請索賠時(shí)，提供的單證不包括（）。
出口工藝品20箱，發(fā)票金額為20000美元，保險(xiǎn)金額為2200美元，運(yùn)輸途中損失5箱，按發(fā)票價(jià)值計(jì)算的損失金額為5000美元，賠償金額為（）。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是（）。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，被保險(xiǎn)人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保人在保險(xiǎn)人或其代理人簽發(fā)保險(xiǎn)單（憑證）的同時(shí)，應(yīng)（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值可按下列（）確定。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說法不正確的是（）。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿（）天為止。