A.傳感器
B.電子控制單元
C.執(zhí)行元件
D.以上均對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液力傳動(dòng)裝置
B.輔助變速機(jī)構(gòu)
C.自動(dòng)控制裝置
D.以上均對(duì)
A.應(yīng)按照規(guī)定調(diào)整踏板的自由行程
B.分離、結(jié)合時(shí)應(yīng)當(dāng)正確操作
C.下長坡時(shí)，不準(zhǔn)分離離合器以溜坡
D.以上均對(duì)
A.噪音大
B.工作不需要平順，但要可靠
C.具有足夠的檔位
D.只要可以工作就行，對(duì)于可靠度要求不大
A.具有足夠的檔位
B.操作輕便，工作可靠
C.工作平順
D.噪音大
A.離、結(jié)合時(shí)應(yīng)當(dāng)正確操作
B.下長坡時(shí)，應(yīng)該分離離合器以溜坡
C.汽車卡死，必須猛擊離合器，以沖擊障礙
D.平時(shí)必須一直把腳放在離合器踏板上
最新試題
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為（）、（）、（）。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個(gè)行星架組成。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。