A.風(fēng)險防范的沉沒成本
B.風(fēng)險因素的代價
C.風(fēng)險損失的實際成本
D.處理風(fēng)險的費用
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A.風(fēng)險損失的機(jī)會成本
B.風(fēng)險因素的代價
C.風(fēng)險損失的實際成本
D.處理風(fēng)險的費用
A.投機(jī)風(fēng)險
B.動態(tài)風(fēng)險
C.靜態(tài)風(fēng)險
D.可保風(fēng)險
A.損失后目標(biāo)
B.最終目標(biāo)
C.總目標(biāo)
D.損失前目標(biāo)
A.1960年
B.20世紀(jì)70年代中期
C.20世紀(jì)90年代
D.進(jìn)入21世紀(jì)
A.規(guī)避風(fēng)險的實踐
B.保險理論與實務(wù)
C.保險分析
D.購買保險的實踐
A.社會穩(wěn)定
B.社會利益
C.經(jīng)濟(jì)利益
D.經(jīng)濟(jì)損失
A.損失補(bǔ)償機(jī)制
B.受益增加機(jī)制
C.危機(jī)管理機(jī)制
D.財務(wù)轉(zhuǎn)移機(jī)制
A.風(fēng)險因素引發(fā)風(fēng)險事故
B.風(fēng)險事故導(dǎo)致?lián)p失
C.風(fēng)險因素只是風(fēng)險事故產(chǎn)生并造成損失的可能性或使這種可能性增加的條件，它并不直接導(dǎo)致?lián)p失
D.下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍，造成人員傷亡，車禍?zhǔn)秋L(fēng)險因素；若冰雹直接擊傷行人，則冰雹既是風(fēng)險因素，又是風(fēng)險事故
A.不確定性與不平衡性
B.可測性與不平衡性
C.規(guī)律性與不平衡性
D.不確定性與規(guī)律性
A.直接損失和責(zé)任損失
B.額外損失和收入損失
C.直接損失和間接損失
D.實質(zhì)損失和間接損失
最新試題
風(fēng)險管理的效果就是獲得的安全保障與成本的比值，比值越大，效益越好，當(dāng)效益比值（）時，該風(fēng)險管理技術(shù)可取。
請排列出風(fēng)險管理過程的正確秩序（）。（1）評價風(fēng)險管理效果（2）選擇風(fēng)險管理技術(shù)（3）實施、監(jiān)控與調(diào)整（4）風(fēng)險估測（5）風(fēng)險識別（6）降低事故發(fā)生概率
風(fēng)險轉(zhuǎn)移最適合于下列哪種類型的風(fēng)險？（）
財務(wù)報表分析法和流程圖分析法較多地被用于企業(yè)（）階段。
下列關(guān)于選擇風(fēng)險管理技術(shù)的說法中，錯誤的是（）。
風(fēng)險管理的成本是指由于風(fēng)險的存在或風(fēng)險事故發(fā)生后，人們必須支出的費用或預(yù)期經(jīng)濟(jì)利益的減少。風(fēng)險管理的成本主要包括（）。Ⅰ．風(fēng)險損失的實際成本Ⅱ．風(fēng)險損失的機(jī)會成本Ⅲ．風(fēng)險損失的間接成本Ⅳ.風(fēng)險損失的直接成本Ⅴ.處理風(fēng)險的費用
風(fēng)險管理人員使用最為普遍的風(fēng)險識別方法是（）。
人們通過放棄可能的收益來降低自身面臨的風(fēng)險的風(fēng)險轉(zhuǎn)移方法是（）。
根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可以構(gòu)造出損失分布的模型，成為（）的基礎(chǔ)。
在風(fēng)險管理技術(shù)中，（）的目的是降低損失頻率和減少損失幅度，重點在于改變引起意外事故和擴(kuò)大損失的各種條件。