A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.多臺(tái)階法
D.全斷面法
E.留核心土開(kāi)挖法
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A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.抗扭強(qiáng)度
D.伸長(zhǎng)率
E.彎曲
A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫
B.瀝青用量多，且需要添加礦粉
C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化
D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層
E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪
A.承包人應(yīng)對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證
B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)計(jì)量
C.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量，并簽發(fā)計(jì)量證書(shū)給承包人
D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書(shū)向業(yè)主提出付款申請(qǐng)
E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料，確定支付款項(xiàng)，并批準(zhǔn)向承包人付款
A.迅速排除地面匯水及地下水
B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)
C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工
D.牽引式琥珀處治宜采用滑坡減重法
E.具有膨脹土性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法
A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域
B.事故危害程度
C.事故影響范圍
D.發(fā)生事故的工程合同金額
E.單位控制事態(tài)的能力
最新試題
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，正確的是（）。
在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。
按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。