A.陸空聯(lián)運
B.陸海聯(lián)運
C.陸海空聯(lián)運
D.空海聯(lián)運
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A.因遭受暴風(fēng)雨致使裝載于艙面的大型設(shè)備跌落大海
B.因途中救助人命耽誤了航行,遲延交貨致使甲公司受損
C.海運公司的工作人員在卸載貨物時因操作不慎,使兩箱食品落水
D.因船艙螺絲松動,在遭遇暴風(fēng)雨時貨艙進(jìn)水淹沒了2/3的食品
A.記名提單不得轉(zhuǎn)讓
B.記名提單無需背書卻可轉(zhuǎn)讓
C.指示提單經(jīng)過記名背書可以轉(zhuǎn)讓
D.指示提單可以空白背書轉(zhuǎn)讓
A.提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示支付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證,
B.承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的,視為貨物的表面狀況良好
C.承運人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的提單,是承運人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或貨物已經(jīng)裝船的最終證據(jù)
D.承運人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到待運貨物,此類單證不得轉(zhuǎn)讓
A.占有提單并不代表有權(quán)占有和處分提單項下的貨物
B.提單是承運人對托運人出具的貨物收據(jù)
C.提單是代表貨物保管權(quán)的憑證
D.提單是托運人和承運人之間訂立的運輸合同
A.對其實際運輸?shù)哪遣糠重浳镓?fù)責(zé)
B.如果與丙公司有約定,則只對自己運輸?shù)牟糠重?fù)責(zé)
C.對所有貨物負(fù)責(zé)
D.不對該次運送負(fù)責(zé),由乙公司自己承擔(dān)責(zé)任
最新試題
關(guān)于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照()比例分?jǐn)?/p>
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計算方法為()。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
船舶共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為()。
保險金額由保險人與被保險人約定,保險金額()。