單項(xiàng)選擇題某裝載著甲、乙、丙、丁四人貨物的貨輪在航行過(guò)程中遭遇風(fēng)暴,貨輪受損。該貨輪遂駛?cè)肽掣劭谛蘩?,修理費(fèi)用6萬(wàn)元,港口費(fèi)以及修理期間的船員工資共2萬(wàn)元。貨輪修好后,繼續(xù)航行,第二天在海上又遇大風(fēng)浪,為了保證船貨安全,船長(zhǎng)下令拋棄了甲的價(jià)值30萬(wàn)元的貨物后才解除了危險(xiǎn)。貨輪到達(dá)目的港后,由于船期延誤和市場(chǎng)行情變化,丁損失5萬(wàn)元。那么下列屬于單獨(dú)海損的是()。

A.貨輪在某港口修理期間花費(fèi)港口費(fèi)、船員工資2萬(wàn)元
B.甲的貨物損失30萬(wàn)元
C.修理費(fèi)6萬(wàn)元
D.丁所受的5萬(wàn)元的損失


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1.單項(xiàng)選擇題共同海損犧牲不包括()。

A.船期犧牲
B.船舶犧牲
C.貨物犧牲
D.運(yùn)費(fèi)犧牲

2.單項(xiàng)選擇題一艘油輪在進(jìn)入我國(guó)某海港時(shí)因受海浪影響而觸礁,部分原油泄漏,我國(guó)某救助公司立即對(duì)其進(jìn)行了救助,將其安全拖帶到港口并防止了原油的進(jìn)一步泄漏。關(guān)于此次海難救助,下列說(shuō)法不正確的是()。

A.救助報(bào)酬不得超過(guò)船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值
B.獲救船舶的船舶所有人和船上所載原油的所有人應(yīng)就救助報(bào)酬承擔(dān)連帶責(zé)任
C.救助費(fèi)用可作為共同海損費(fèi)用由利益各方分擔(dān)
D.有關(guān)救助報(bào)酬的請(qǐng)求權(quán)時(shí)效期間是2年,自救助作業(yè)終止之日起計(jì)算

4.單項(xiàng)選擇題《海商法》海難救助方面的規(guī)定適用于()的救助。

A.僅公海可航水域
B.所有可航水域
C.除公海之外的其他所有可航水域
D.在海上或者與海相通的可航水域

最新試題

保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定,保險(xiǎn)金額()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶共同海損犧牲的金額,計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總噸位不滿(mǎn)()的船舶,從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過(guò)修復(fù)后的船舶價(jià)值的,共同海損犧牲金額按照()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿(mǎn)()后仍沒(méi)有獲知其消息的,為船舶失蹤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于保險(xiǎn)金額的說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán),在任何情況下時(shí)效期間不得超過(guò)從造成損害的事故生之日起()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題