A.對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
B.對實際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
C.對海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定
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A.自貨物裝船時起至貨物卸船時止
B.自貨物裝載時起至貨物卸載時止
C.自起航時起至船舶到港時止
D.自接收貨物時起至交付貨物時止
A.承運(yùn)人
B.出租人
C.托運(yùn)人
D.收貨人
A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人委托不同實際承運(yùn)人,將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中包括海上和陸路運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的合同
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取海上運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的合同
A.二十四小時
B.四十八小時
C.三天
D.五天
A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運(yùn)約定的貨物,在約定的期間內(nèi),由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
B.承租人向托運(yùn)人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運(yùn)約定的貨物,從一港運(yùn)至另一港,由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運(yùn)約定的貨物,從一港運(yùn)至另一港,由托運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運(yùn)約定的貨物,從一港運(yùn)至另一港,由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同
最新試題
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
船舶共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為()。
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為()的船舶計算。
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為()。
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請求是()。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過()計算單位。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物損壞,在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的,計算方法為()。