問答題冠生園創(chuàng)建于一九一五年,至今已九十多年的歷史,是中國民族工業(yè)的名牌老字號企業(yè),目前冠生園集團(tuán)旗下有"冠生園"和"大白兔"兩個馳名商標(biāo)。近幾年該集團(tuán)的市場需求日漸增大,但運(yùn)輸配送卻跟不上。配送效率低下,出現(xiàn)淡季運(yùn)力空放,旺季忙不過來的現(xiàn)象,且每年維持車隊運(yùn)行的成本費(fèi)用要上百萬元。為此冠生園集團(tuán)通過使用第三方物流,克服了自己的搞運(yùn)輸配送帶來的弊端,加快了產(chǎn)品流通速度,增強(qiáng)了企業(yè)的效益。2002年初,冠生園集團(tuán)下屬合資企業(yè)達(dá)能餅干公司率先將產(chǎn)品配送運(yùn)輸全部交給第三方物流。外包后,不僅配送準(zhǔn)時準(zhǔn)點,而且大量降低了費(fèi)用。把節(jié)約下來的資金投入到開發(fā)新品與改進(jìn)包裝上,使企業(yè)又上了一個新臺階。因此,集團(tuán)決定在系統(tǒng)內(nèi)推廣此做法,委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu)。虹鑫物流通過集約化配送,極大地提高了效率。每天一早,他們在電腦上輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù),制訂出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖,安排準(zhǔn)時、合理的車流路線,絕不讓車輛走回頭路。此外按照簽約要求,遇到貨物損壞,按規(guī)定賠償。冠生園集團(tuán)自委托第三方物流以來,產(chǎn)品的流通速度加快,原來鐵路運(yùn)輸發(fā)往北京的貨途中需7天,現(xiàn)在只需2~3天,而且實行門到門配送服務(wù)。由于第三方物流配送及時周到、保質(zhì)保量,使商品的流通速度加快,集團(tuán)的銷售額有了較大增長,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)從非生產(chǎn)性的后道工序,包裝、運(yùn)輸中解脫出來,集中精力抓好生產(chǎn),更好地開發(fā)新品、提高質(zhì)量、改進(jìn)包裝。第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流成本,提高物流效率,這已被越來越多的企業(yè),特別是中小企業(yè)所認(rèn)識。美國波士頓東北大學(xué)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)調(diào)查得出,上《財富500強(qiáng)》中的企業(yè)有六成半都使用了第三方物流服務(wù)。歐洲的很多倉儲和運(yùn)輸業(yè)務(wù)也都是由第三方物流來完成。冠生園集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)格品種多、市場輻射面大,自己配送運(yùn)輸成本高、浪費(fèi)大,他們實行物流外包戰(zhàn)略,結(jié)果5個月就節(jié)約了40萬元的費(fèi)用,銷售額和利潤有了較大增長。按照供應(yīng)鏈的理論,當(dāng)今企業(yè)之間的競爭實際上是供應(yīng)鏈之間的競爭,誰的成本低、流通速度快,誰就能更快贏得市場,因此,物流外包充分利用外部資源,也是當(dāng)今企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力的一個有效的舉措。根據(jù)以上案例,分析第三方物流的意義。

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1.問答題第三方物流運(yùn)作模式材料一:通用汽車公司(簡稱"通用"),是世界上最大的汽生產(chǎn)商,總部位于底特律,在美國的14個州中,大約有400個供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到通用的30個裝配工廠進(jìn)行組裝:原先通用采取的是卡車運(yùn)輸,但卡車滿載率很低,導(dǎo)致庫存和配送成本急劇上升。在這種形勢下,通用選擇Penske專業(yè)物流為它提供第三方物流服務(wù),期望能夠改進(jìn)內(nèi)部物流管理,提高信息處理能力,降低成本。針對通用半成品的配送問題,Penske進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查并給出了他們的方案。Penske公司建議通用在Cleveland建立一個負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品的配送中心,Penske可以派人協(xié)助管理,同時提供運(yùn)輸配送車輛(包括60輛卡車、72輛拖車)。對于通用的配送路線問題,Penske也進(jìn)行了重新的規(guī)劃,他們提出可以通過自己的EOI系統(tǒng)幫助通用汽車公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車輛以便實現(xiàn)JIT送貨。為此,Penske還設(shè)計了最優(yōu)送貨路線,以增加供貨頻率,改進(jìn)外部物流活動,全球衛(wèi)星定位追蹤車輛,實施共同配送降低空載率,這樣也減少了通用汽車的運(yùn)輸單據(jù)處理費(fèi)用。通用公司并非只有Penske一個物流合作伙伴,還有其他不同的公司負(fù)責(zé)不同的物流職能,國際最大的第三方物流公司Ryde負(fù)責(zé)其土星和凱迪拉克兩個事業(yè)部的全部物流業(yè)務(wù),AlliedHoldings負(fù)責(zé)北美陸上車輛運(yùn)輸,API公司、WWL公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的洲際運(yùn)輸。材料二:福特汽車原來也擁有多個物流服務(wù)提供商為其提供現(xiàn)代化物流服務(wù),但是福特并沒有從中獲利,眾多物流服務(wù)商之間缺乏聯(lián)系和溝通,各自分管的物流業(yè)務(wù)分割嚴(yán)重。為了改善這一情況福特將全球物流供應(yīng)商縮減到5個。然而1999年,全球最大的第三方物流供應(yīng)商Ryder最終成為了福特公司全球唯一一個全球物流網(wǎng)絡(luò)管理商。根據(jù)上述材料,這兩個案例中出現(xiàn)的第三方物流運(yùn)作模式有何異同?
2.問答題"大眾包餐"是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司,服務(wù)分為遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來訂購盒飯,但由于設(shè)施等原因,"大眾包餐"要求顧客只能在上午10點前電話預(yù)訂,以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面,該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會,以及一般家庭的家宴和喜慶宴會??蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約,但由于這項服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng),又與各種社會節(jié)日和國家法定假日相關(guān),需求量忽高忽低,有旺季和淡季之分,因此要求顧客提前幾周甚至1個月前來預(yù)定。包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的,高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。近來,大眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化,以及響應(yīng)的及時化。公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班,對準(zhǔn)時化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深,他們認(rèn)為這些理念正是"大眾包餐"公司要保持其競爭能力所需要的東西:但是他們感到疑惑,"大眾包餐"公司能否借助第三方的物流服務(wù)。

(1)"大眾包餐"公司實施準(zhǔn)時化服務(wù)有無困難,請加以解釋。
(2)在引入第三方物流服務(wù)的過程中,你有何建議?

3.問答題"大眾包餐"是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司,服務(wù)分為遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來訂購盒飯,但由于設(shè)施等原因,"大眾包餐"要求顧客只能在上午10點前電話預(yù)訂,以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面,該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會,以及一般家庭的家宴和喜慶宴會。客戶所需的各種菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約,但由于這項服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng),又與各種社會節(jié)日和國家法定假日相關(guān),需求量忽高忽低,有旺季和淡季之分,因此要求顧客提前幾周甚至1個月前來預(yù)定。包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的,高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。近來,大眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化,以及響應(yīng)的及時化。公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班,對準(zhǔn)時化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深,他們認(rèn)為這些理念正是"大眾包餐"公司要保持其競爭能力所需要的東西:但是他們感到疑惑,"大眾包餐"公司能否借助第三方的物流服務(wù)。"大眾包餐"公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物流服務(wù),并請說明理由。