A.倉(cāng)庫(kù)
B.車間
C.工段
D.作業(yè)
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A.德國(guó)
B.英國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
A.管理費(fèi)用
B.制造費(fèi)用
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
D.材料采購(gòu)費(fèi)用
A.它是把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系截然分開,單獨(dú)建立起物流成本的憑證、賬戶和報(bào)表體系
B.所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)
C.由于與產(chǎn)品成本計(jì)算結(jié)合,從一套賬表中提供兩類不同的信息,可以減少一定的工作量
D.為了實(shí)現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享,需要對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計(jì)算體系進(jìn)行較大的甚至是徹底的調(diào)整
A.統(tǒng)計(jì)方式
B.會(huì)計(jì)方式
C.計(jì)數(shù)方式
D.計(jì)值方式
A.這種核算方式對(duì)于加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、制定有競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性的收費(fèi)價(jià)格是很有必要的
B.可進(jìn)一步了解各產(chǎn)品的物流費(fèi)用開支情況,以便進(jìn)行重點(diǎn)管理
C.可進(jìn)一步了解各地區(qū)的物流費(fèi)用開支情況,以便進(jìn)行重點(diǎn)管理
D.可以得出物流費(fèi)用的總額,可使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一目了然地概觀各范圍(領(lǐng)域)物流費(fèi)用的全貌,并據(jù)此進(jìn)行比較分析
最新試題
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)()以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括()。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)()的重要手段和必要條件。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合?