A.貨物運(yùn)輸人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.運(yùn)輸供求關(guān)系
C.運(yùn)輸設(shè)備的利用情況
D.貨物運(yùn)輸管理是否實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和科學(xué)化
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A.航空運(yùn)價(jià)
B.聲明價(jià)值費(fèi)
C.基本價(jià)
D.起碼運(yùn)價(jià)
A.20
B.25
C.30
D.35
A.運(yùn)價(jià)號(hào)越大，運(yùn)價(jià)率越低
B.運(yùn)價(jià)號(hào)越大，運(yùn)價(jià)率越高
C.運(yùn)價(jià)號(hào)與運(yùn)價(jià)率無關(guān)
D.運(yùn)價(jià)號(hào)與運(yùn)價(jià)率成反比
A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.3000
B.5000
C.6000
D.9000
最新試題
簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分，可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為（）。
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海，全程265公里，電器重量為23400公斤，用標(biāo)重40噸棚車以整車運(yùn)輸，由鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元／噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么？
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí)，里程包括（）。
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有（）。
論述影響運(yùn)輸合理性的因素。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是（）。
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。